Seit heute ist die neue Spritpreisbremse in Kraft, die im Oktober und November Autofahrerinnen und Autofahrern eine Entlastung von zwölf Cent pro Liter Benzin und Diesel bieten soll. Es braucht aber auch eine Spritverbrauch-Bremse durch einen Klimaticket-Turbo!
Diese Maßnahme setzt sich aus zwei Teilen zusammen: Einer Senkung der Mineralölsteuer um 6,7 Cent und einer Begrenzung der Gewinnspanne um 3,5 Cent pro Liter, was zusätzlich zu einer niedrigeren Mehrwertsteuer führt. Insgesamt ergibt sich daraus eine Entlastung von über zwölf Cent.
Dies ist durchaus sinnvoll, vor allem für die zahlreichen Pendlerinnen und Pendler, die aufgrund fehlender öffentlicher Verkehrsanbindung oder unvorteilhafter Fahrplangestaltungen auf das Auto angewiesen sind, um ihre Arbeitsstätten zu erreichen.
An dieser Stelle muss aber zusätzlich angesetzt werden: Um den Umstieg von Auto auf Öffis zu beschleunigen, braucht es einen massiven Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel. Eine sinnvolle Spritverbrauch-Bremse wäre ein Klimaticket-Turbo, der den Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr beschleunigt. Zum Beispiel könnte ein Rabatt von 20 Prozent für den Ersterwerb eines Tickets angeboten werden, kombiniert mit einem Stopp von Tariferhöhungen in den kommenden Jahren.